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在春节过后,上海期货交易所的石油沥青期货已经结束了之前的连续五个交易日的暴跌,前一天沥青期货上涨21.3元/吨,现货方面,昨天国内沥青现货价格仍有继续下跌的趋势,今日国内沥青期货下跌1.72%,盘中最低价格达2968元/吨,刷新了自2013年3月以来的新低。
现货价格的不断下跌,使得燃料油、沥青成为了沥青期货价格下行的一个主要力量。从近期的现货价格来看,自春节前的11月15日以来,由于期现价差快速拉大,炼厂利润较大,加之现货库存较低,沥青价格一度迎来了上涨。据统计,近期,上海期货交易所沥青期货价格与现货价格的差仍维持在150元/吨以上,贴水幅度在不断扩大。
原油价格在2020年4月至6月期间,虽然呈现出先抑后扬的走势,但整体表现偏强。为改善油价的高波动性,以及抑制现货价格的过度上涨,自2020年11月20日的第二次上调油价,油价一度上涨至140美元/桶,虽然幅度比较小,但距离上一次上调油价仅仅只有一步之遥,甚至有的时间还未超过一个月,但短期内油价将继续处于上行通道。
进入2020年,由于美国总统特朗普多次在油价高位发声,在供需两端给了油价支撑,原油再次出现了较大幅度的上涨,为应对疫情带来的供应过剩问题,国际油价出现了大涨,美国的汽油价格从1月份的4.25美元/加仑,上涨到了4.35美元/加仑,涨幅达到了47%,而当时的美国炼厂在地板上已经因为汽油价格大幅上涨导致成本的上涨,因此开工率也处于非常高的水平。
与此同时,由于市场对燃料油的需求量并不高,所以导致其价格一直居高不下。据统计,目前,我国的燃料油、沥青市场呈现出整体呈现出“供需两弱,远弱于上”的走势。2020年4月14日,国内保税区燃料油价格指数为98.65,较3月18日的98.47上涨3.07,涨幅为4.99%;11月24日,保税区燃料油价格指数为89.77,较3月18日的99.96上涨了5.18,涨幅为4.29%。
受此影响,国内主要炼厂以及相关企业纷纷开始采购燃料油,燃料油的产量正在逐步的增加,燃料油的价格上涨也是从当下开始的。而从6月1日开始,国内炼厂的船货价格出现了一定程度的上涨,而作为燃料油调和物,其价格则呈现出高位小幅回落的走势,截止至8月14日,华南地区的燃料油价格上涨到1090元/吨,而北方的地区的价格也上涨到了1095元/吨。
进入2020年,我们能看到国际原油价格仍然在不断的上涨,作为燃料油的替代品,船燃的价格受到了一定的影响,而且是出现了一定的回落,特别是在11月下旬,国际原油价格出现了快速回落,但国内的燃料油价格还在上涨,其价格受到了一定的影响,主要原因是11月中旬,受该影响,国内的燃料油价格上涨的幅度比较大,而在11月下旬,受国际原油价格上涨的影响,国内燃料油价格出现了明显的回落,之后又出现了小幅度的上涨,到了2020年2月24日,燃料油价格再次出现上涨,再次出现了上涨的走势。
总结:在全球疫情的影响下,我国的燃料油的消费量已经在逐步的增加,而随着我国的成品油价格的持续上涨,也会对燃料油的需求产生一定的影响,因此在11月份国内的燃料油价格也会出现一定的回落。
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